飞度改装一万元的案例,飞度合法改装推荐

本田飞度改装BONOSS主动散热锻造法兰盘，BLOX子品牌飞度改装法兰盘合适20mm，盘体采用6061T6高强度铝合金制造飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求。

对于飞度改装，须遵循相关法规：首先，任何改动需经车管所备案审批，否则私自改装会被视为非法，将面临交警的处罚。以下是合法改装的基本要求： 禁止私自拼装或擅自改变机动车结构、构造或特征，如车身颜色、尺寸等硬性参数和发动机技术参数。

飞度怎么玩相信不用我多说，100个飞度车主心中有100个飞度的终极形态，只要你愿意花钱花心思，你的飞度随时能蜕变成你想要的样子。就像是毛坯房，广本卖的只是一个能开上路的基础机器，后续全靠车主发挥。

人称“本田平民超跑”的GK5，凭借巨大的改装潜力，深受车迷们追捧，在十万预算以内的车款里，飞度是永远绕不开的话题。而它的改装案例也比比皆是，从低趴姿态风到性能赛道范都能轻松hold住，毫无疑问，飞度是一台真正的平民街车。

本田飞度的改装潜质一直很大，在马路上我们经常看到车主自己改装过的 飞度呼啸而过，其实在国内自己改装汽车是不合法的，除非到车管所备案，不过话又说回来了，轻微的改装还是无伤大雅的。

飞度改装一万元的案例

大家都知道， 本田飞度被誉为 平民超跑，而这一称号的由来固然与其领先同级的动力输出与优质的驾驶感受有着关系，但与此同时，历代飞度与生俱来的改装基因更是关键所在，且民间更是流传着飞度不改，不如推下海的说法。

“14年的车上任车主座椅使用不注意也早就替换了皮的，万幸他做了地胶，我撕了干净。东明的档把，手感很好。”“底盘件必须更换新的，大四刹车合头定制中，改件已超车价了。”“同年不同命，我的GD3明年即将一年两审了，爱它也就不用怕麻烦。

对有些人来说，买车就是为了上下班代步，好开、省油、耐用是他们最大的追求。但对另一些人来说，车子更像是一个大玩具，他们总想去折腾一番。尤其是飞度的车主，在网上一直流传着飞度不改不如推下海的说法，而我们也时常能在网上看到很多飞度的改装案例，比如下面这三位GK5车友。

其次，第四代飞度拥有较高改装潜力，JR-改装社就推出过多款基于第四代飞度打造的改装车，本田的御用改装厂无限MUGEN也带来了第四代飞度无限改装版，这些改装案例，都为车主后续改装提供了成熟的改装方向。

飞度gk5换kyb黄桶以后用16寸的轮毂会不会挂底

拆换KYB的黄桶套服避震——5000元。飞度原厂避震的特性真是不忍直视，因此换掉一套功能强大的避震很必须。避震占了估算的一半，可别心痛这钱改避震针对操作的提高决不是一星半点的。拆换比赛汽车刹车片和性能卓越助力油——一千元。

关于换车 看到论坛里有不少朋友都是飞度换思域，我也不例外，把开了四年多的“超跑”GK5换了一辆“相貌平平”的两厢买菜车。换车的原始动力来自莫名的两厢情怀，FK7它是两厢，又是一辆本田，结果就没跑了。家里还有辆雅阁，没必要留着两台小车，就在GK5价格最虚高的时候置换掉了。

后来去参加iacro聚会，和网红（飞度）合了张影。飞度作为当下的热门，有很多的改装案例，车友群里也是各种放毒发照片。随后，到了2019年10月份，我终于安耐不住，入手了第一件改件，就是kyb黄桶。当时经群友介绍从北京一大哥手里收过来的，装上黄桶之后把轮毂盖也去掉了，这样显得才战斗嘛。

说来也巧，好友家中2016年9月出厂的领先版要出手，车况知根知底，所以果断入手。16年的车只行驶了一万七千多公里，且天天停地库，所以漆水很漂亮，前后杠有点伤，无伤大雅就不管了。baby in car 贴上，准奶爸车。

行驶了一万七千公里的飞度,奶爸的乱改GK5分享

1、年的车只行驶了一万七千多公里，且天天停地库，所以漆水很漂亮，前后杠有点伤，无伤大雅就不管了。baby in car 贴上，准奶爸车。奶爸车，原厂就是铝合金轮毂，所以懒得改了，避震是KYB黄桶套装，改的时候我没在，照片没拍上。

2、飞度原厂使用的是绿罐SN 0W-20级机油。新飞度使用原厂的绿罐机油就好，原厂的蓝罐机油性价比比较高，也可以换成原厂的蓝罐机油。不推荐使用金罐或者紫罐机油，这两种机油粘度较高，不适合飞度的5L发动机。当然，车主也可以根据自己的喜好去选择机油品牌。同样的，也不要选择沾度太高的机油。